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情趣眼罩東芝半導體出售案備受矚目，鴻海勢在必得？日前傳出鴻海除了要拉攏蘋果與同樣「日系」的夏普進入競標團隊，消除日本官方疑慮外，現在又有日媒報導，亞馬遜和戴爾也要加入，將「美日台」聯盟擴大。報導指出，鴻海規畫出資2成，且擬計畫在美設新廠，投資規模達200億美元。
東芝半導體出售案之前完成第一輪競標作業，日媒報導第二輪投標將於5月中進行，而近期不斷傳出由於日本政府以國家安全的觀點出發，表示將對參與的外資進行嚴格審查，就怕高階技術外流，影響國際競爭力，尤其對中國大陸更名器潤滑液怎麼用是有戒心，因此日本幾乎天天都有相關報導。
繼日前日媒報導，傳出鴻海集團不僅要與蘋果、日本軟銀，夏普團隊助陣合作，組成「美日台」大聯盟化解日官方疑慮，現在更傳出要擴大聯盟規模。日本每日新聞引述鴻海相關資料報導，鴻海有意聯合蘋果、亞馬遜、戴爾，以及投資的夏普，組成「美日台」聯合陣線，共同參與東芝半導體競標案。
報導指出，鴻海擬出資2成、其他8成由日本和美國企業出資，（其中日企出資比重約占4成），以消除外界對東芝半導體技術可能外流的疑慮。同時報導也表示，鴻海提出收購東芝記憶體後，計畫投資200億美元在美國投資設立新工廠，屆時可創造1.6萬個工作機會，並規畫2019年出貨，以響應「美國優先」之政策。
彭博社日前報導，東芝半導體案第一輪競標中已選定4組人馬，包括鴻海、美半導體業者博通、韓國SK海力士與私募股權公司銀湖資本，當時報導表示鴻海出價最具優勢，高達3兆日圓，約合新台幣8340億元。不過該競標案各路人馬都很積極，包括日本官方色彩濃厚的產業革新機構（INCJ）、美國晶片大廠博通及投資基金KKR集團都被點名有意參與。
中國時報【李金生╱金門報導】
金門春運在除夕啟動C計畫，立委楊鎮浯協調國防部派遣1架次C-130運輸機，協助疏運70名軍民旅客趕回金門過年，縣府也雇用遊覽車接駁到金城、山外車站，貼心服務獲得鄉親好評。
台金線今年春運作業，拜好天氣之賜，除夕當天一早就熱鬧滾滾，台金5條航線旅客穿梭來去，其中又以台北松山與金門尚義機場之間，往來旅客占8成以上，疏運狀況最為忙碌。
但因今年復興航空停飛，春運作業如預期的較往年吃緊，不少在管制期間訂不到機位的鄉親，只能一早就攜家帶眷到松山機場聯合候補櫃台排隊登記，憂心無法順利返鄉與家人吃年夜飯，焦慮全寫在臉上。
立委楊鎮浯協調民航局與國防部啟動C計畫，在昨天下午派遣C-130運輸機協助疏運70名旅客，包括66位民眾和3名軍眷、1名軍人。縣府也安排2輛大型遊覽車，協助接駁到金城、山外車站，讓旅客可以更便捷回家。
由於搭乘軍機旅客限定本國籍，只需繳交1000元（含保險費在內），較一般民航客機便宜許多，不少首次搭軍機的民眾高興表示，真是1次難得的體驗。
楊鎮浯表示，在正常航班與加班機的A計畫及備勤的海運B計畫之外，昨順利協調國防部啟動C計畫（C-130運輸機支援疏運），有助於紓解春運作業的緊張狀況，他與機場服務團隊將持續關注疏運狀況，要讓鄉親平平安安回家過年，也能順順利利返台上班、上課。
金門航空站統計，台金線昨往返102班次，全天疏運旅客7923人，除加開1班軍機之外，立榮航空也加開北金線2班。
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